◇ 미세먼지(PM10) '10년 47㎍/㎥로 ‘95년 측정 이래로 최저 수준
   - 연간 환경기준(50㎍/㎥이하) 만족일수 '09년 211일→'10년 218일
 ◇ 이산화질소(N02) 차량 등의 증가에도 최근 점진적 개선 추세
   - 연간 환경기준(30ppb이하)은 달성하지 못하였으나, 최근 3년간 ('08년 38ppb→'09년 35ppb→'10년

     34ppb) 감소

□ 환경부는 '05년도 수도권 대기환경개선대책을 본격 추진한 이후 수도권의 공기가 지속적으로 개선

  되고 있다고 밝혔다.
 ○ '10년 서울의 미세먼지(PM10) 농도가 연평균 47㎍/㎥(황사 포함시 49㎍/㎥)로서 수도권 대책 시행

    전인 '03년 69㎍/㎥에 비해 32% 감소하였으며, '95년 대기오염도 측정이래 가장 낮은 값을 기록하였다.
  - 인천, 경기지역의 경우 연간 환경기준은 충족하지 못하고 있으나 최근 4년간 점차 개선되고 있는

   추세이다.
    ※ 인천 '07년 61㎍/㎥→'10년 53㎍/㎥, 경기도 '07년 63㎍/㎥→'10년 56㎍/㎥
 ○ 한편, 이산화질소(NO2) 농도는 ‘10년 34ppb로서 ’03년 38ppb에서 점차 감소하고 있는 추세이며, 연

   간 대기환경기준(30ppb) 만족일수 또한 증가하고 있는 것으로 나타났다.
    ※ 대기환경기준(NO2 30ppb) 만족일수(서울) : '08년 125일→ '09년 152일 → '10년 211일
  - 인천, 경기지역의 경우 '09년에 이어 '10년에도 30ppb인 환경기준을 달성했다.

□ 환경부는 이처럼 수도권 대기질이 개선되고 있는 것은 최근 저탄소 녹색성장이라는 정책기조와 연

  계하여 대기오염물질과 기후온난화 물질을 동시에 저감하는 저공해 자동차 보급, 운행경유차 저공해

  화, 저녹스 버너 보급 및 사업장 총량관리제 시행 등을 꾸준히 추진해 온 결과로 평가했다.

□ 환경부는 수도권대기환경청을 비롯한 서울시, 인천시, 경기도와 함께 지금까지의 대기질 개선성과

  를 토대로 저탄소 녹색기술을 우선적으로 적용하여 향후 수도권 대기질이 선진국 수준으로 개선될

  수 있도록 노력해 나갈 예정이다
 ○ 미세먼지-질소산화물 동시 저감 장치 부착 등 경유차의 저공해화 사업을 지속 추진하는 한편, 건설

   기계로까지 저감장치 부착사업을 확대 추진하고, 전기차 등 저공해 자동차 보급확대, 도로 재비산먼

   지 저감을 위한 이동측정시스템 구축 및 청소차량 보급 등을 추진하며,
 ○ 또한, 중소산업단지내 청정연료 전환 및 저NOx 버너 보급을 확대하고, 저공해 조치 미이행차량의

   운행을 제한하는 공해차량 제한지역 운영, 환경친화적 교통수요 관리 등을 통해 수도권 대기질을 획

   기적으로 개선해 나갈 계획이다.